(1).webp)
Заходи в автомобильный блог Гидрач.рф и узнавай первым о самых интересных событиях на автомобильном рынке страны. Рост продаж автомобилей, падение ключевой ставки, новшества от правоохранителей и законодателей — все это собрано в еженедельной разборке новостей от Гидрач.рф. Приятного чтения!
1. Хлопковое масло в РФ могут продавать вместо моторного
Некоторые испытательные лаборатории в России готовы признать моторным маслом обычное пищевое из хлопка, на котором в Азии готовят плов. Подобный суррогат они могут признать отвечающим всем требованиям, которые предъявляются к смазкам. Такие организации выдают экспертные заключения без проведения испытаний, а некоторые оформляют бумаги даже без получения реальных образцов масла. Об этом рассказали «Извести» со ссылкой на эксперимент Национального автомобильного союза по получению экспертной документации на масла для автомобильных двигателей. В начале весны Национальный автомобильный союз (НАС) направил в испытательные лаборатории образцы моторных масел. При этом вместо настоящего моторного масла в пробирки залили хлопковое масло с продовольственных рынков Москвы. Дополнительно для реалистичности в каждый из образцов добавили по 20 миллилитров дизтоплива и отработки.
Перед лабораториями поставили задачу проверить образцы масла на соответствие требованиям Техрегламента ТР ТС 030/2012, который позволяет выводить смазочные материалы на российский рынок. Со всеми лабораториями были заключены договоры — стоимость проверки масла составила от 6 до 24 тысяч рублей. В ходе испытаний лаборатории проверяли температуру вспышки, наличие примесей, кинетическую и динамическую вязкость, кислотность, температуру застывания и ряд других параметров. Ни одна из лабораторий не заметила подвоха, все они выдали документы в которых указали, что «предоставленные образцы соответствуют требованиям ТР ТС 030/2012». «В НАС не планировали получать декларацию на масло или выводить его на рынок. Цель эксперимента — показать, что под видом моторного масла в России может продаваться все что угодно. Даже масло для плова» — заявил «Известиям» руководитель НАС Антон Шапарин.
2. Названы самые ходовые б/у авто из Японии и Китая
В мае 2026 года в Российскую Федерацию ввезли 35.1 тыс автомобилей с пробегом — об этом рассказал исполнительный директор «АВТОСТАТа» Сергей Удалов. Пока что главным поставщиком автомобилей с пробегом остается Япония — на ее долю приходится 55% ввезенных авто. Далее следуют Китай (26.5%) и Южная Корея (8.5%). Среди самых ходовых марок числятся: Toyota, Honda, Volkswagen, Suzuki и Mazda. Вот ТОП-5 самых востребованных моделей из Японии:
- Toyota Corolla — 1.7 тысяч единиц;
- Honda Freed — 1.6 тысяч единиц;
- Honda Stepwgn — 1.4 тысяч единиц;
- Honda Fit — 1.2 тысяч единиц;
- Toyota Yaris — 1.1 тысяч единиц.
При этом рынок новых автомобилей выглядит совершенно иначе. В мае в РФ ввезли 34.3 тыс новых авто. Примерно 73% новых ТС прибыли из Китая. Лидерами среди «чайнакаров» стали Geely, Changan и Toyota. Также россияне активно интересуются китайскими машинами в состоянии б/у. По сведениям «АВТОСТАТа», в мае из Китая импортировали 9.3 тыс автомашин. Чаще всего российская аудитория покупает не китайские, а западные бренды. Лидерами по ввозу из Китая стали: Volkswagen, Audi, Toyota, Honda и BMW. К самым популярным моделям китайского производства относятся:
- Volkswagen Tayron;
- Toyota Corolla;
- Audi Q3;
- Audi A3;
- Hyundai Elantra.
Также в «АВТОСТАТе» отметили, что три четверти китайского импорта — автомобили в возрасте от 4 до 5 лет.
3. Компактные «гелики» начали захватывать Россию
В стране набирают популярность китайские авто, на которых нельзя ездить по дорогам общего пользования — об этом рассказали в Telegram-канале «Autonews». Речь идет о миниатюрных внедорожниках, стилизованных под G-Klasse от Mercedes и другие популярные кроссоверы. Сходство с оригиналом исключительно внешнее. Под капотом «подделки» скрывается электрический мотор. Максимальная скорость такого «гелика» не превышает 50 км/ч, на одном заряде копия проезжает около 50 километров. Среди опций числятся музыка, оптика и стеклоподъемники. Авторы издания «Auto People» отметили, что в Китае такие «игрушки» стоят от 130 до 250 тысяч рублей. В российских же салонах такие псевдокроссоверы смело продают за 450-490 тысяч рублей.
Некоторые юристы считают, что такой транспорт можно подвести под категорию «М». Действительно, мини-«гелики» ездят не быстрее 50 км/ч и имеют электромотор. Однако мопеды могут иметь 2 или 3 колеса, но никак не 4. На самом же деле эти «кроссоверы» не подпадают ни под одну из существующих категорий. Такая техника не может использоваться на дорогах. При встрече с инспекторами подобный транспорт будет изъят, а владелец получит внушительный штраф. Легально можно ездить лишь по:
- закрытым территориям (фабрики и заводы, закрытые коттеджные поселки);
- дворам частных домов, лесам, полям или фермам.
4. Что нового у ГАИ России: основные нововведения
«Умные» патрульные машины. Более 700 машин ГАИ России уже оснастили «умными» камерами. Они сами фиксируют нарушения. Также прямо во время движения объективы сканируют машины в потоке, распознавая номера и «пробивая» транспорт по базам. В 2027 году таких экипажей станет еще больше.
Профилактика аварий на перекрестках. Поводом для запуска новой кампании стала статистика аварийности. С начала года на российских перекрестках произошло более 12.7 тыс аварий. На данный тип ДТП приходится 17% от числа всех погибших в дорожных происшествиях. Также правоохранители отметили, что штрафы не являются главным способом повышения безопасности. Они пообещали сместить акценты на обучение водителей и создание безопасной дорожной среды.
В МВД РФ обеспокоены старением транспорта. По сведениям ГАИ РФ, российские машины неуклонно стареют. Уровень продаж новых авто недостаточен для обновления парка. У многих ТС отсутствуют ассистенты и современные системы помощи. В ведомстве считают, что это также влияет на уровень безопасности на дорогах.
Билеты для экзамена на права будут обновлены. В МВД РФ сообщили об обновлении всех 40 билетов для обучения начинающих водителей. Содержимое уже пересмотрено и находится на согласовании. Сроки внедрение пока не озвучены. Правоохранители заявили, что изменения должны подтолкнуть на более вдумчивое изучение правил. В Минздраве РФ добавили, что в новых материалах будет усилен блок по оказанию первой помощи на месте аварии.
Госдума РФ и МВД РФ хотят запретить «частные» камеры. Авторы инициативы считают, что коммерческие операторы заинтересованы в увеличении количества штрафов. Поэтому частные комплексы фото- и видеофиксации ставятся в неоднозначных местах или на участках со сложной организацией движения. Это приводит к большому количеству жалоб со стороны водителей. Если закон будет принят, то устанавливать комплексы камер смогут лишь государственные структуры.
5. ЦБ РФ снизил ставку до 14.25% — значение для авторынка
Очередное заседание Банка России состоялось 19 июня 2026 года. На этот раз руководство оказалось более осторожным и снизило ключевую ставку лишь на 25 базисных пунктов — с 14.5 до 14.25%. За последние полтора года это восьмое снижение к ряду. Вероятно, оно будет не последним, поскольку базовый сценарий регулятора предполагает снижение ставки до 8-10% годовых в 2027 году. От величины показателя зависят не только проценты по автокредитам, опосредованно она влияет на риски бизнеса и всю экономику в целом. Участники сообщества высказали следующие точки зрения.
6. Авторынок России перешел к положительной динамике
Отечественный автомобильный рынок в 2026-м перешел к положительной динамике. По итогам первых пяти месяцев продажи новых автомобилей поднялись сразу на 11.8%. В мае темпы роста выросли до 21% по сравнению с аналогичным периодом 2026 года. Аналитики заявляют об огромном отложенном спросе — об этом рассказали авторы Telegram-канала «Автовоз». Среди лидеров рынка — российские и китайские машины. При этом бренд Lada показал неплохой скачок вверх. И напротив, громкие заявления об успехе электрического транспорта оказались преувеличением. В Минпромторге РФ отчитались, что в мае было продано 109.9 тыс новых легковушек. Из них новых электромобилей — лишь 680 единиц, что на 13.5% меньше, чем в мае 2025-го. В «Автовозе» подчеркнули, что количество публичных ЭЗС растет, однако распределены они крайне неравномерно, а зарядная инфраструктура не успевает за ростом парка «электричек». Также отказаться от покупки электромобиля потребителя заставили новые правила парковки электромобилей на подземных паркингах. Ужесточение правил имеет под собой основание, поскольку в 2024-м число пожаров с участием электрического транспорта выросло на треть.
Пока что классический ДВС остается незаменимым. Еще один популярный вид транспорта с классическим мотором — мотоцикл. Второй год к ряду отечественный моторынок бьет все рекорды. В 2025-м россияне купили 51 тыс байков — абсолютный рекорд за всю историю наблюдения за моторынком. За пять первых месяцев дилерские продажи составили почти 24.2 тыс новых байков. Российский моторынок в мае смог реализовать 9586 двухколесных ТС (+26% к АППГ). Около половины всех продаж пришлось на бренды: Regulmoto, Voge (Китай), Motoland, Racer и Bajaj (Индия). Три бренда из этого списка уже локализовали производство на российской территории. На вторичке лидируют мотоциклы от Honda, Yamaha, BMW, Suzuki и Kawasaki. При этом половина мототехники не встает на учет (она не учтена в статистике). Речь идет о питабайках, которые не регистрируются в ГАИ РФ и должны использоваться лишь за пределами дорог общего пользования.
7. В РФ начали ограничивать продажи топлива и снижать скидки
В Тюменской области начали действовать ограничения на продажу топлива. Пока что лишь на АЗС сети «Газпромнефть». Внутри населенных пунктов можно приобрести до 40 литров бензина и не более 80 литров дизтоплива. На трассах лимит дизтоплива увеличили до 200 литров, однако бензина можно купить не более 40 литров. Заливать топливо в канистры запрещено. При этом в более южных регионах лимиты на бензин и дизель снижены до 30 и 60 литров соответственно. В Крыму и Севастополе отпуск топлива населению полностью прекращен. Также ограничения действуют в Саратовской, Пензенской, Новосибирской, Курганской, Омской, Липецкой, Смоленской, Самарской, Томской и других областях.
Ограничения работают в Чувашии, ХМАО и ЯНАО, Татарстане, Мордовии и Адыгее. Этот список непрерывно обновляется. Вице-премьер Александр Новак 24 июня возглавил совещание по ситуации на рынке топлива. В правительстве отметили, что начали импорт топлива из-за рубежа. Дополнительное внимание уделяется северным и отдаленным регионам, где подвоз топлива зависит от сезонных факторов. Ограничения объясняются не физическим отсутствием топлива. Власти отметили, что опасаются его дефицита из-за ажиотажного спроса, перекупщиков и нагрузки на логистику. Также топливные компании начали отменять скидки на топливо для корпоративных клиентов. Это тревожный момент, поскольку практика может распространиться на скидки, бонусы и топливные карты для физических лиц.
8. С 22 июня государство быстрее начало забирать автомобили
С 22 июня в РФ изменились правила обращения с машинами, которые оказались невостребованными. Срок простоя на таможне будет сокращен вдвое. Если раньше человеку давалось 60 дней, чтобы разобраться с таможенной очисткой машины, то теперь этот срок будет уменьшен до 30 дней. После истечения срока государство будет запускать процедуру передачи авто в федеральную собственность. Таможенный юрист Белов Дмитрий считает, что новый закон нацелен на уменьшение количества «зависших» машин. Они создают нагрузку на склады временного хранения, простаивая там месяцами и создавая нагрузку на таможенные органы. Раньше владельцы намеренно затягивали таможенное оформление. Они подгадывали под более выгодные курсы валют для уплаты пошлин, тянули время из-за конфликтов с посредниками или просто не торопились.
Теперь подобный подход окажется опасным. Срок в 30 календарных дней — не такой уж и большой, особенно если между покупателем и его автомобилем стоит целая цепочка из посредников. Со слов Белова, особо уязвимы те, кто импортирует машины через перекупщиков или логистические компании. В таких схемах информация о проблемах с таможней доходит по покупателя слишком поздно. Пока посредник «разбирается», из-за новых правил таможня может попросту изъять ввозимый автомобиль. Любой конфликт с импортером-посредником может перерасти в реальный риск, связанный с утратой автомобиля. Если ваш автомобиль находится на таможенном оформлении, то стоит немедленно уточнить его статус. Позвоните таможенному брокеру или прямо в таможенный орган.
9. 2ГИС запустил функцию «Зеленая волна»
Новый сервис от 2ГИС рассчитывает скоростной диапазон так, чтобы автомобиль мог пересечь перекресток на зеленый. Умные алгоритмы исключают лишние остановки на красный и при этом работают в пределах разрешенной скорости на отдельно взятом участке дороги. Об этом рассказали авторы издания «Код Дурова» со ссылкой на пресс-службу 2ГИС. Опция стала продолжением развития таймеров светофоров, которые 2ГИС презентовал в 2025 году. Тогда приложение начало дублировать таймер ближайшего светофора на экране смартфона. Теперь водитель видит не только таймер, система подсказывает с какой скоростью двигаться, чтобы попасть под ритм «зеленой волны». Обычно приложение рассчитывает скорость в диапазоне от 45 до 60 км/ч.
В своей работе оно учитывает таймеры светофоров, расстояния между ними, скорость потока и другие параметры. Если придерживаться рекомендаций, то у водителя резко повышается шанс проехать несколько перекрестков без остановки. Иногда скоростные рекомендации будут падать до 20-30 км/ч. Это нужно для того, чтобы водитель заранее не подъезжал к светофору и не останавливался на красный сигнал. «Зеленая волна» будет работать не на всех участках и может отключать подсказки в зависимости от дорожной обстановки. Пока что опция работает в Москве и Новосибирске. География будет расширяться по мере запуска технологии в других городах. При необходимости ее можно отключить в настройках.
10. В РФ могут принять сразу несколько законов, связанных с автосферой
В Госдуму РФ внесли законопроект, согласно которому людей не будут наказывать за самостоятельные ремонт ям на дорогах. Речь идет лишь о дорогах местного значения и дворах многоквартирных домов. В настоящее время такие действия рассматриваются как самоуправство. Штраф для физических лиц может доходить до 10 тысяч рублей. Авторы инициативы из партии «Новые люди» уверены, что жильцы просто вынуждены латать дороги и дворы возле своих домов, когда ремонт со стороны муниципалитета или управляющей компании затягивается на долгие годы. Пока что в правительстве инициативу встретили с холодом. Там считают, что ремонт дорожного полотна должен производиться согласно всем требованиям и нормативам. Отмена ответственности может создавать опасности для дорожного движения.
Также в Законе об организации дорожного движения хотят зафиксировать, что плату за парковку нужно внести в течение суток с момента оставления автомобиля. Это касается всех общедоступных стоянок без шлагбаумов, за которые взимается плата. Сейчас для регионов страны нет единого срока. Также планируется запретить взымать деньги, когда автолюбитель не смог оплатить паркинг по независящим от него причинам. При этом владельцев парковок заставят предусмотреть альтернативные способы оплаты. Публичное обсуждение законопроекта будет завершено 26 июня 2026 года. Ожидается, что поправки вступят в силу уже весной 2027 года. Напомним, что штрафы за неоплату устанавливаются городскими властями. Для Москвы и Питера эта сумма составляет от 3 до 5 тысяч рублей.
