(1).webp)
Прямо на наших глазах авторынок начал переформатироваться. Китайцы перестали затаривать российские склады «чайнакарами». Появился очевидный тренд на «электрички» и гибриды. При этом цены на автомобили вовсе не планируют падать. Что преподнесла нам прошедшая неделя — об этом подробнее в разборке автоновостей от Гидрач.рф.
1. Название «Буханка» стало официальным для УАЗ
Ульяновский автозавод официально переименовал старый грузовой ряд (СГР) в «Буханку». Народное название модели теперь будет под защитой авторского права — об этом рассказали «Известия» со ссылкой на пресс-службу завода УАЗ. Там подчеркнули, что в технической документации будут сохранены прежние числовые индексы. На предприятии отметили, что в начале августа название «Буханка» уже будет фигурировать во всех брендированных материалах для коммуникации с покупателями. При этом в базе Роспатента народное название появится лишь после прохождения ряда процедур в Федеральной службе интеллектуальной собственности. Бескапотное семейство УАЗ появилось 68 лет назад.
Тогда первая модель УАЗ-450 была представлена на агрегатах ГАЗ-69. Затем ее модернизировали до УАЗ-452. С тех пор грузовой ряд выпускался без глобальных изменений. Модели СГР являются старейшими из ныне производимых российских автомобилей. Все годы модели УАЗа носили сухие и малоинформативные индексы. Относительно недавно завод переименовал семейство в СГР. Однако в автосреде прочно укоренилось название «Буханка» за схожесть кузова с буханкой хлеба. Сейчас название наконец-то стало официальным. Несмотря на перемену в наименовании, УАЗ Бухананка продается в уже знакомых кузовах — автобус, фургон, комби, бортовой с одно- или двухрядной кабиной. Стоимость стартует от 1.64 млн рублей.
2. Популярный Tenet T4 отправлен «на пенсию»
Отечественный кроссовер, чья сборка началась 12 августа 2025 года, уже снят с производства. Речь идет о Tenet T4, который производился на «АГР» в Калуге. Об этом изданию Autonews.ru рассказали в пресс-службе бренда. Напомним, что модель T4 по своей сути была локализованной версией Chery Tiggo 4. Остановку выпуска подтвердили и официальные дилеры. Сейчас остатки кроссоверов T4 продаются с дисконтом. В компании также отметили, что после анализа потребительских предпочтений был выявлен запрос на бюджетный кроссовер с более просторным салоном. Поэтому на смену T4 пришел новый T4L. Ранее агентство «АВТОСТАТ» сообщило, что новый кроссовер по итогам июля 2026-го впервые вошел в ТОП-10 по продажам в РФ.
За несколько месяцев дилеры продали более 5 тысяч кроссоверов T4L. Стоит отметить, что T4L представляет собой гибрид между T4 и Cherry Tiggo 7 для китайского рынка (T7 в РФ). Передняя часть без изменений взята от модели Тенет Т4. Сам кузов позаимствовали у старшей модели Tiggo 7, которая в упрощенной версии выпускалась на китайском рынке. Она отличается менее сложными штамповками на боковинах кузова и усеченными комплектациями. Под капотом гибрида «чертверки» и «семерки» остался привычный турбомотор объемом 1.5 литра. Автомобиль продается исключительно в переднеприводном исполнении.
3. Продажи новых полноприводных машин резко выросли
За шесть первых месяцев 2026 года в стране удалось продать 260 тысяч новых машин, оснащенных системой полного привода. Как отмечают эксперты «АВТОСТАТА», их доля подошла к отметке 43% от числа всех проданных машин. Это значение является абсолютным рекордом для авторынка РФ. Ранее наибольшие продажи были зафиксированы 2025 году — 39.5%. В нынешнем году был преодолен исторический барьер в 40%.
При этом рыночная доля переднеприводных машин впервые опустилась ниже 60%. По итогам полугодия доля «монопривода» составила 57%. Эксперты агентства «АВТОСТАТ» отметили, что реализация машин с полным приводом переживает настоящий бум. Также они напомнили, что еще в РФ продаются заднеприводные авто, но их доля минимальна — 0.2%. Самым ходовым кроссовером с системой полного привода оказалась Lada Niva Travel. Далее следуют Niva Legend, Haval Jolion, Geely Monjaro и Tenet T7.
4. Правила пользования мопедами и СИМ будут ужесточены
Минтранс РФ и правоохранители готовят очередные поправки к Правилам дорожного движения. Они будут нацелены на предельно четкое законодательное разделение самокатов (и других СИМ) с бензиновыми мопедами. Об этом рассказали в издании «Коммерсант» со ссылкой на представителя Минтранса Чередниченко Николая. Чиновник заявил, что в существующих ПДД присутствуют разночтения, позволяющие владельцам мопедов и скутеров ездить без прав. Иногда под подобным предлогом они управляют достаточно мощными средствами индивидуальной мобильности. В Минтрансе намерены убрать все размытости в формулировках — под термин СМИ будут попадать лишь электрические самокаты и схожие по характеристикам ТС.
Также к СИМ будут приравнены электровелосиды, электроскутеры и прочий транспорт на электротяге, разгоняющийся свыше 25 км/ч. Сейчас подобными ТС могут управлять 14-летние подростки. Ожидается, что минимальный возраст для допуска к управлению СИМ будет повышен до 16 лет. Дополнительно будут внедрены правила по регистрации электросамокатов. Их владельцам придется подавать заявление через портал «Госуслуги» с прикреплением фотографии самоката. После регистрации заявления владельцу предложат приехать в ГАИ РФ и забрать свидетельство о регистрации с госномером. Ожидается, что нововведения могут начать работать уже в ноябре текущего года. Чиновники уповают на то, что по итогам первых шести месяцев во всех регионах зафиксировали 1.9 тыс аварий с участием СИМ. Это на 32% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Пострадали 2 тысячи человек, 25 из них погибли от полученных травм.
5. В южном регионе выявили схему недолива топлива
В Ставрополе в тюрьму были отправлены хакеры и менеджеры АЗС, организовавшие масштабную схему по недоливу топлива в баки клиентов. Суд уже назначил тюремные сроки членам ОПГ, которая реализовала преступную схему на заправках Ставропольского края с 2014 по 2017 гг. Из материалов дела следует, что трое подсудимых создали преступное сообщество и включили в его состав программистов, хакеров, операторов заправок и менеджеров. Судили группу сразу по трем статьям — создание преступного сообщества и участие в нем, мошенничество, использование вредоносных компьютерных программ, которые предназначены для незаконного вмешательства в компьютерные системы.
«Фигуранты уголовного дела внедрились в компьютерные системы 17 автозаправочных станций региона. Они запустили нештатные программы, позволявшие отпускать топливо клиентам с недоливом. Далее производилось хищение удержанного топлива» — отметили в краевой прокуратуре. По сведениям правоохранителей, процент недолива находился на отметке от 3 до 5 процентов. Поэтому без применения специального измерительного прибора выявить его было невозможно. Сумма причиненного ущерба превысила 60 млн рублей. В результате главари и члены банды приговорены к срокам от 7 до 14 лет лишения свободы.
6. Скидки на гибриды и «электрички» массово отменяются
Дистрибьюторы и дилеры повально отменяют скидки и акции на гибридные и электрические авто. Кроме того, на самые ходовые модели образовались очереди на поставку до 3 месяцев. На фоне топливного дефицита спрос на машины с альтернативным типом питания кратно вырос, что привело к недостатку новых автомобилей в салонах, сообщают СМИ. «Еще весной дилеры пытались стимулировать спрос по электротранспорту. Сейчас необходимость в скидках на популярные гибриды и электрические авто внезапно исчезла» — пояснила руководитель направления продаж «Авилон» Ольга Петрова в ходе диалога с изданием «Коммерсант».
Предельная скидка по государственной программе субсидирования на локализованные электрические модели уже снижена с 925 до 500 тысяч рублей. Особенно клиентам не хватает машин Evolute i-Space и i-Joy. Только у дилера «Рольф» сформирована очередь на 400 машин, чьи покупатели уже внесли предоплату. Спрос на NEV-машины (на новых источниках энергии) резко вырос на фоне проблем с бензином, который является в РФ основным моторным топливом. По сведениям «Автостата», с 29 июня по 19 июля количество сделок с «электричками» и гибридами выросло в 1.8 раза по сравнению с показателями первого полугодия. Средний ценник на новый электротранспорт за последний месяц вырос на 2.8% до отметки в 3.16 млн рублей. Производитель Evolute уже заявил, что увеличил производительность конвейеров ради сокращения времени ожидания. Однако представители дилеров прогнозируют, что очереди сохранятся как минимум до конца августа.
7. Крупные запчасти из-за дефицита топлива подорожали на 10-12%
Цены на доставку автомобильных деталей выросли на 30%. Причина кроется в росте цен на топливо — своими наблюдениям с «Известиями» поделился руководитель Всероссийского союза страховщиков Евгений Уфимцев. Хуже всего дело обстоит с логистикой крупногабаритных запчастей. Сюда относятся двери, крылья, боковины кузова. Они подорожали на 10-12%. Дорогие, но при этом легкие запчасти, практически не выросли в цене.
К примеру, фары, электронные блоки и щитки приборов могли стать дороже лишь на 1-2%. «Нельзя сказать, что проблема затрагивает какие-то отдельные марки. Популярные бренды и все «чайнакары» — отметил Уфимцев. Из Китая поставляются в основном бамперы и пластиковые накладки. Теперь они идут через Казахстан, из-за чего сроки поставки выросли на 7-10 дней. Оптика, ЭБУ, электроника и другие технически сложные детали поставляются через ОАЭ. Там лучше с качеством и сертификацией, однако сроки доходят до 45 дней.
8. В МВД РФ прорабатывают новые штрафы с дронов и камер
Сейчас штрафы с дронов приходят россиянам достаточно редко. Такой техники мало, также материалы с дрона должны верифицироваться сотрудником ГАИ РФ и вручаться виновному лицу лично. Такой порядок сильно усложняет вынесение штрафов. Летом 2026 года операторы дорожных камер попросили Правительство РФ разрешить им применять беспилотные летательные аппараты для фиксации нарушений. Частные компании планируют фиксировать выезд на встречную полосу и обочину, а также ряд других административных правонарушений. Авторы обращения просят перевести процесс в полностью автоматический режим с уведомлением виновного лица по почте.
При этом независимые эксперты считают, что полная автоматизация съемки с воздуха пока что невозможна. Стационарные камеры работают по сетке с виртуальной разметкой, которая уже запрограммирована в ней. Дрон же перемещается в воздухе и снимает автомобиль под достаточно большим углом, что будет приводить к проблемам с читаемостью номеров. Кроме того, не исключены ошибки с определением зоны, куда заезжать не разрешено. Напомним, что чиновники и правоохранители отчитались о готовности стационарных камер к выявлению водителей без ОСАГО. Уже текущей осенью камеры начнут проверять не только российские полисы, но и так называемые «синие карты» международного образца.
9. Цены на авто начинают новый забег
Дилеры предупредили о поднятии цен на новые машины в августе. Ожидаемый рост ценников составит от 3% до 4%. Об этом изданию «Коммерсант» рассказали участники рынка. Прежде всего, на динамику цен влияет слабеющая национальная валюта. Также дилеры сокращают свои программы. Так, скидка по трейд-ин в августе может упасть вдвое. Кроме того, импортеры боятся затоваривания и перестают завозить иномарки в прежних объемах. Также дилеры отмечают, что в сентябре цены растут ежегодно — об этом говорит статистика авторынка. Еще одно опасение связано с индексацией утилизационного сбора. Она намечена на начало 2027 года. Логистика также влияет на динамику цен.
Она дорожает вслед за обвалом рубля и удорожанием топлива. Обслуживание и ремонт также станут дороже. Потенциальным покупателям эксперты AutoNews рекомендуют на фоне кризиса обратить внимание на модели с доступными и недорогими запчастями. Отдельный всплеск активности связан с электромобилями. Китайские производители и местные дилеры не были готовы к этому. Отсюда мы получили удорожание «электричек» и их массовый ввоз.
10. Столкновение робота-доставщика с авто не считается ДТП
Авария робота из службы доставки с припаркованным автомобилем не может быть расценена как ДТП. Ответственность за повреждения будет лежать на компании, которая владеет роботом. Об этом ТАСС рассказала адвокат Ольга Шушминцева. Эксперт уточнила, что компактный робот не является транспортным средством. Скорее, он относится к наземным устройствам для доставки грузов. Также автомобиль припаркован и не находится в движении. Поэтому вся ответственность за вмятины или царапины будет ложиться на собственника робота. Речь здесь идет о причинении ущерба имуществу, такие дела рассматривают в порядке гражданского законодательства.
Ранее в социальных сетях завирусился ролик, на котором робот задевает припаркованную у дома машину, разворачивается и уезжает. По словам адвоката, случай является единичным. При этом, в отличии от роботов, доставщики на самокатах или велосипедах регулярно задевают автомобили. «Есть и совершенно иная практика. Иногда водители включают автопипот или адаптивный круиз-контроль. Умные системы не распознавали препятствие, что приводило к человеческим жертвам. В таких случаях российские суды исходят из того, что человек управляет источником повышенной опасности. Он не должен полностью полагаться на автоматику, особенно вне экспериментальных зон. Поэтому ответственность всегда возлагают на водителя» — пояснила адвокат Шушминцева.
