Седан пятого поколения появился в 2003 году и получил маркировку E60, а универсал — E61. В 2007 году обе машины претерпели рестайлинг и простояли на конвейере до 2010 года. Машину для большей солидности наделили внешностью «семерки», внешний вид E60 актуален и по сей день. Баварский производитель потрудился не только над внешностью. Лонжероны, капот и крылья выполнены из авиационных сплавов. Вкупе с алюминиевой подвеской инженерам удалось добиться идеальной развесовки 50:50.

Поколение буквально «нафаршировали» электроникой. «Пятерка» E60 стала первой в серии, получившей iDrive, проекционный дисплей, голосового помощника, адаптивные фары, ночное видение, электронный селектор АКПП и диодные фонари. Считается, что E60 растеряла надежность, характерную для предшествующих моделей. Рейки, пневмобаллоны, алюминиевые элементы ходовой, электронные блоки — все это часто ломается раньше положенного срока. Авторазбор гидрач.рф предлагает неплохо сэкономить. Многие владельцы E60/E61 уже побывали у нас, поскольку цены на оригинал слишком высоки.