История модели Е53 началась в 1999 году. Немцы опоздали с разработкой
кроссовера BMW X5, их опередили не только японцы, но и
коллеги из Mercedes. Они
вспомнили, что владеют брендом Land Rover,
внедорожные наработки британцев оказались полезными. С технической точки зрения
первый БМВ Е53
оказался близок к Range Rover и тогдашним Е39 и Е38.
Начинка Х5
Е53 даже сегодня выглядит неплохо. Моторная гамма начиналась с
бензиновых и дизельных «шестерок». Изначально привод БМВ X5 был постоянным полным.
В 2003-м модель претерпела рестайлинг, вместе с ним пришли шестиступенчатый
автомат и подключаемый полный привод xDrive . Старички БМВ Х5 Е53 еще имеют потенциал, но иногда
нуждаются в запчастях. Почаще заглядывайте на наш разбор БМВ, чтобы найти лучшие цены.
