Девятое поколение стало последним для российского рынка и на
этом отношения японского бренда с Россией начали остывать. Европа также давно
отказалась от крупных седанов из Японии. Поэтому Аккорд 10 в 2017-м был анонсирован для рынков США
и Японии. Важно, что с приходом Хонда Аккорд 10 исчезли всяческие универсалы и трехдверные
модели, встречавшиеся ранее. Модель Аккорд Xсоздавалась с
нуля и получила отличную управляемость благодаря развесовке 60:40. Седан HondaAccordполучил индекс CV, версии с левым рулем выпускались в американском штате Огайо.
Поставки Аккорд
Х велись в частном порядке из Америки. Предпочтение отдавалось
1.5-литровым вариантам с ДВС L15BEна
192 силы. Традиционно AccordXимеет
высокое соотношение лошадей, снятых с одного литра объема. Старшая версия K204C2.0 выдавала
252 л.с. и была неподходящей в плане российского налогообложения. Основной
трансмиссией для Accord 10 стал вариатор, механика и полноценные АКПП
являются редкостью. Выпуск Аккорд
10-го поколения завершился в 2022 году, ближайшими родственниками
считаются Civicи CR-V, выполненные на той же
модульной платформе.