Сегодня «сотка» — это надежный и неприхотливый вариант для рабочих целей и вылазок на природу. Модель продолжила успехи предшественников, став мощнее, крупнее и богаче в плане оснащенности. Бензиновые и дизельные моторы Toyota Land Cruiser 100 — образцы надежности. Наиболее популярным в России стал бензиновый V8 2UZ-FE с объемом 4.7 литра. Рядная «шестерка» 2FZ-FE была не хуже и обеспечивала достойную динамику, правда разогнавшийся TLC100 тормозил максимально неохотно.

В России «сотка» наделала много шума, в нулевых «крузак» обладал харизмой не меньшей, чем у Porsche Cayenne. Несмотря на прошедшие годы, TLC100 остается статусной, комфортной и технологичной машиной, олицетворяя собой ценности бренда Toyota. Если TLC100 не сгнил и его не угнали, то он станет верным и надежным другом. Об остальном позаботится разбор гидрач.рф — достаточно написать нашему менеджеру и он подберет максимально качественные детали для японской легенды.