Второе поколение Ceed презентовали в 2012-м. Из серии убрали топовые моторы, оставив 1.4 и 1.6. Поэтому российские владельцы регулярно жаловались на откровенно слабую динамику. Также Ceed второй генерации стал значительно дороже, покинув нишу бюджетных автомобилей. Позднее была представлена версия GT с турбомотором на 200 лошадиных сил. Даже сегодня на вторичном рынке машина пользуется неплохим спросом — самым популярным считается хэтчбек с мотором 1.6 на АКПП.

Ceed II не разоряет своих владельцев, но и рекордов по долгожительству не поставит. Сегодня южнокорейские поставщики отказались от поставок новых оригинальных деталей в Россию. Рынок наводнен китайскими копиями различной степени качества. Компания гидрач.рф активно разбирает машины KIA, чтобы удовлетворить спрос автолюбителей на оригинальные запчасти по скромной цене. Напишите нам и убедитесь в этом сами.