Автомобиль Cerato второго поколения стал полигоном для экспериментов. Машине попытались придать европейскую внешность. Ее cделали длиннее и шире, при этом клиренс был уменьшен на 10 мм. Также корейцы отказались от «многорычажки» в пользу балки. Стартовала модель не очень удачно. От покупателей посыпались многочисленные нарекания на поломки и качество сборки. Kia Cerato 2-го поколения 2008-2013 гг. имела две глобальных проблемы — быстро ржавеющий кузов и бракованные моторы.

По заявлениям самих автовладельцев многие моторы проходили не более 100 тысяч километров. Другим везло больше и капитальный ремонт настигал двигатель на пробеге 300-350 тысяч километров. Сегодня из-за геополитической обстановки цена на Kia Cerato не падает. Да и на рынке пока можно найти вполне живые образцы. Изучите наш каталог деталей на сайте гидрач.рф. Добавьте нужные позиции в корзину и оформите заказ.