В продажу автомобиль PicantoIIпоступил в
2011 году. Его основной «фишкой» стал дизайн от Петера Шрайера. На то время
новый дизайнер Kiaсумел унифицировать дизайн всех моделей и привести их к
единому корпоративному виду. Машина корейской сборки в этом поколении получила
трехдверное исполнение. После окончания выпуска второго поколения в 2017-м
сборку PicantoIIIналадили в Калининграде. Пиканто показала себя как неспешный
автомобиль, предназначенный для тесных мегаполисов.
В России A-класс
практически полностью вымер, поскольку россияне считают компакт-кары непрестижными
и не очень удобными. Долгое время Picantoоставалась чуть ли не
единственным игроком в классе, который мог похвастаться зарубежной сборкой.
Поэтому корейский «малыш» уверенно находил новых покупателей. Компактные авто
никогда не отличались высоким ресурсом. Компания гидрач.рф предупреждает, что
рынок становится все более непредсказуемым. Успевайте обновить свою KiaPicanto пока на рынке есть
доступные запчасти от разбора гидрач.рф.
