Второе поколение кроссовера все никак не хотело уходить с
российского рынка. Одновременно были запущены продажи третьего поколения. Чтобы
покупатели могли различать машины, версию для России назвали Соренто Прайм. Новый SorentoUM — это не утилитарная машина, коими Соренто
считались ранее. Создатели отнесли Соренто 3 к сегменту премиальных кроссоверов, где компания KIAне
была представлена ранее. Автомобиль Кия Соренто Прайм апеллировал к роскоши,
которая доступна по адекватным ценам. Сборка этого поколения велась с 2015 по
2020 гг. Снятие с конвейера произошло в пользу четвертого поколения.
Серийный выпуск Киа Соренто Прайм наладили в Калининграде. Завод Автотор давно
стал пристанищем для моделей Киа, рассчитанных под российский рынок. По
сравнению с прошлым поколением колесная база выросла на 90 миллиметров, а длина
кузова — на целых 95 миллиметров. Увеличение позволило внедрить в Киа Соренто 3
опциональный третий ряд кресел. Покупателям из России Соренто Прайм 3 предлагались с дизельными и
бензиновыми «четверками». В топе автомобиль SorentoPrimeнаделялся бензиновым V6, все ДВС агрегатировались
исключительно автоматическими коробками с трансмиссией 4WD.
