Компания MG Rover отставала от конкурентов, ведь кроссоверы уже во всю набирали популярность. Дела пошли в гору, когда британскую компанию выкупили немцы из BMW. Под их крылом и был выпущен Freelander первого поколения. Модель стала первым автомобилем компании Land Rover без рамы. Да еще и вместо внедорожника получился маленький кроссовер — на тот момент публика недоумевала.

В 2006-м презентовали второе поколение Freelander. Благодаря сотрудничеству с Ford автомобиль получил платформу C1 plus, которую делил с Mondeo, Kuga и XC60. Такое сотрудничество позволило решить давнюю проблему с надежностью британского автопрома. Премиальный кроссовер удался и несмотря на компактность, получил вполне «взрослую» проходимость. Даже в докризисные времена Freelander 2 не отличался бюджетностью обслуживания. В текущей экономической обстановке владельцы Land Rover все чаще предпочитают детали с авторазбора гидрач.рф.