Третий Outlander перестал быть чистокровным японцем. Машину начали собирать в 2012 году по полному циклу на заводе в Калуге. Outlander получил проверенные временем моторы — 4B11, 4B12 и V6 с индексом 6B31. Дожив до третьего рестайлинга, модель навсегда покинула российский рынок. Outlander 3 — последний консервативный кроссовер японский марки. Машину можно назвать твердым ударником по всем направлениям.

Outlander не хватает звезд с неба, но и не подводит своего владельца. Сегодня с поставками оригинальных запчастей Mitsubishi существуют некие трудности. Санкции, переход Митсубиши к европейцам — выпуск запчастей к старым моделям сегодня мало интересует японцев. Поэтому компания гидрач.рф разбирает максимально свежие Mitsubishi, чтобы насытить рынок нужными деталями. Напишите нашему менеджеру прямо сейчас.