Модель Peugeot 308 в 2007-м пришла на смену 307-й генерации. Обе пользовались в России неплохим спросом благодаря яркой внешности. Несколько лет машину собирали в Калуге. На Peugeot 308 ставили различные моторы — от 1.4 на 95 сил до наддувных версий на 200 сил. Базовым мотором стал EP6 — совместная разработка Peugeot и BMW, отличающаяся не самой надежной конструкцией.

«Французы» любят лакомиться маслом, часто выходит из строя электроника, также печально известна АКПП AL4. Красота, неплохие материалы отделки, адекватная шумоизоляция — все это соседствовало с не самыми надежными агрегатами. У машины есть свои плюсы, но периодически владельцам придется вкладываться в ремонты. Для наших клиентов мы снимаем детальные видеообзоры, чтобы вы могли оценить хорошее состояние доноров. Свяжитесь с нашим менеджером — он быстро подберет проверенные детали и отправит заказ в любую точку страны.