В 1998 году в компании Renault задумали создать бюджетный автомобиль для глобального рынка. За основу взяли уже существующие агрегаты от Renault и Nissan. Бюджет на разработку был небольшим, поэтому Logan получил прямые кузовные панели и стекла с минимальной кривизной. Сначала решения обкатывали на румынских водителях. Детали от проекта Logan сначала внедрили на серийный Dacia Solenza.

Затем на румынском рынке появился автомобиль Dacia Logan. Французы потирали руки и готовили «убийцу» АвтоВАЗа. Для придания солидности на Logan повесили шильдик Renault, который был узнаваем россиянами. Продажи стартовали в 2005-м, одновременно была локализована сборка в Москве. В 2009 году Logan действительно потеснил Lada, заняв первое место по продажам.  Первый Logan уже отпразновал «совершеннолетие», поэтому многие детали можно найти исключительно на авторазборе.