Платформа, на которой выстроен Форестер SJ, взята у его
предшественника третьего поколения. Инженеры растянули Форестер 4 на 32 мм. по колесной базе и
увеличили клиренс до 220 мм. Выпуск Субару Форестер 4 для рынка России велся в Японии. Учитывая
японские традиции, легкий рестайлинг ForesterSJпроводился
дважды. Исходя из отзывов
о Forester, четвертое поколение было нацелено на водительский
комфорт. Создатели улучшили оптику, «шумку», поменяли настройки узлов и
агрегатов, сделали более высокой посадку и оптимизировали мультимедиасистему SubaruForesterSJ.
Можно сказать, что Субару ForesterSJстал значительно лучше. При этом автомобиль сохранил
фирменный полный привод и солидный дорожный просвет. Багажник стал более
вместительным, в целом интерьер внутри стал приятнее. Стало меньше нареканий по
ЛКП, машины получили улучшенную стойкость к коррозии — этого предыдущим
поколениям недоставало. Шестиступенчатая МКПП заменила «пятиступку», двигатели на Forester ставились знакомые — FB20 и FB25.
Покупателям предлагался надежный вариатор Lineartronic. Также на этом поколении был анонсирован комплекс
стереокамер EyeSight.
