В 1999 году вышло седьмое и последнее поколение Toyota Celica. Это еще один автомобиль на универсальной MC Platform от Toyota. Дизайн Celica был разработан Calty Design в штате Калифорния. Автомобиль был облегчен, а его техническая начинка упрощена. Вместо базового мотора 3S-FE пришел более экономичный 1ZZ-FE. Основными покупателями Тойота Celica были американцы. Производство в США свернули в 2005 году. Через год в апреле 2006 года последняя Селика Т230 сошла с японского конвейера — на этом 36-летняя история модели была окончена.
Сегодня в России автомобиль Селика считается культовым из-за наследия, оставшегося от «заряженных» версий GT-Four. Основная масса Селика 230 была ввезена из Японии. Там же выпускалась высокопроизводительная версия с мотором 2ZZ-GE с головкой Yamaha. Версии Тойота Целика с левым рулем являются редкостью — их импортировали из Европы и США в незначительных количествах. Гидрач.рф регулярно обновляет перечень доступных деталей. Теперь запчасти на Селика доступны в Тюмени с доставкой по всей стране.
