Второе поколение хэтчбеков Toyota Auris представили в 2012 году. Теперь под шильдиком скрывался седан Corolla E180. Колесная база осталась прежней, а вот общая длина увеличилась из-за более массивных бамперов Ауриса. Машины производились как в Японии, так и в Великобритании. Среди двигателей на Аурис числились базовый 1.3 с индексом 1NR-FE, старшим версиям полагался агрегат 1.6 1ZR-FE. Пресловутые роботы на Тойота Аурис ушли в прошлое, им на смену пришел вариатор.
После 2014 года продажи второго поколения в России начали сходить на нет. Новый курс доллара не позволял россиянам переплачивать за достаточно бюджетную модель. Конечно, машина Аурис обросла интересными опциями, но экономическая обстановка не способствовала продажам. Официальные продажи были прекращены в 2016 году. На рынке не так уж и много запчастей на Аурис. Гидрач.рф занимается решением этого вопроса и ведет разбор Аурис, чтобы сократить дефицит деталей.
