Corolla E210 из-за отсутствия локализации в России стала невероятно дорогой, приближаясь вплотную по цене к Camry. Поэтому машину покупали фанаты марки и достаточно обеспеченные по российским меркам люди. В мире дела шли лучше и E210 к 2020 году стала самой продаваемой легковушкой, захватив 1.6% от мирового рынка. Для нового поколения смоделировали новую тележку на основе технологии TNGA, которую машина делит с Prius и C-HR четвертого поколения.

Впервые в Corolla появились полностью светодиодные фары, проекционный дисплей, подогрев заднего ряда, беспроводная зарядка смартфонов и прочие опции, присущие старшим моделям концерна. Интересным улучшением является задняя «многорычажка», пришедшая на смену «скучной» балке. Мотор россиянам предложили единственный, но проверенный временем — им стал 1ZR-FE с объемом 1.6 литра. Поколение E210 оказалось достаточно редким, поэтому многие позиции можно найти исключительно на разборе гидрач.рф.