Платформу от Golf PQ35 растянули, придав ей индекс PQ46. Именно она легла в основу Passat B6, презентованного в 2005-м. Passat получил передние алюминиевые рычаги и заднюю многорычажную подвеску. В базе предлагался «атмосферник» 1.6 MPI, но за доплату можно было получить моторы TFSI с DSG или топовый агрегат с маркировкой VR6. Passat B6 выпускался как седан или универсал, также существует спортивное купе CC. Данная модель отличается надежным кузовом, неубиваемой ходовой. Моторы и коробки имеют некоторые нюансы, но при должном внимании ходят также очень долго.

Всем машинам шестого поколения уже более 10-15 лет. Это означает, что шансы найти нужные детали в любом состоянии кратно уменьшаются. Оригинал от VAG подорожал из-за нарушения логистических цепочек и общеевропейского промышленного кризиса. Поэтому авторазбор гидрач.рф станет отличным местом для поиска качественных деталей. Следите за нашими социальными сетями — узнавайте первыми о новых донорах и участвуйте в розыгрышах.