Семейство Pathfiner появилось с прицелом на рынок США в 1985 году. На остальных рынках внедорожники получали название Terrano. Позднее на этой же платформе появились аналоги Terrano II и Mistral. Второе поколение Nissan Pathfinder с индексом R50 официально в России не продавалось — эти автомобили ввозились из Японии с правым расположением руля. Местные покупатели познакомились только с третьей генерацией Pathfinder R51. Она сохранила приверженность традициям за счет наличия у Патфайндер полноценной рамы. Европейский Патфайндер R51 собирался в Испании, американская версия «штамповалась» в штате Теннеси.
Еще одна особенность Патфайндер 51 – наличие вполне живучего дизеля. Следующее поколение Pathfinder R52 получилось достаточно спорным. Впервые Ниссан Патфайндер лишился рамы и превратился в кроссовер. Его пересадили на платформу Nissan D от машин-спутников Teana и Murano. Попутно выпускался люксовый аналог Патфайндера 52 в лице Infiniti JX35/QX60. Продажи стартовали в 2014-м. Публика вместо «рамника» получила слегка гламурный паркетник, не оценив его по достоинству. Мы регулярно разбираем автомобили и предлагаем проверенные запчасти на Ниссан и Инфинити. Оставь заказ прямо сейчас!
