Нужны ли права на мотоблок и считается ли он транспортным средством

Россия всегда была сельскохозяйственной страной, где рукастые земледельцы возделывали почву всеми возможными способами. Сейчас любители загородной жизни используют мотоблоки. В ходу не только мотокультиваторы из магазина, нередко собираются и самодельные мотоблоки. Иногда у владельцев появляется возникает желание использовать мотоблок с телегой вместо транспорта. Именно тут возникают важные вопросы — требуются ли права на мотоблок и можно ли на нем ездить по дорогам общего пользования. Ответы уже подготовлены юристами авторазбора Гидрач.рф. 

Описание мотоблока — что это простыми фразами

Единственное корректное описание техники содержится в документе под названием ГОСТ 12.2.140-2004. Итак, мотокультиватор — это компактный трактор с одной осью, который движется за счет сцепления с землей ведущих колес мотоблока и создан для работы с прицепным и навесным оборудованием. Поэтому исходя из конструктивных особенностей, управление мотоблоком возможно лишь за счет идущего рядом оператора. Сам культиватор неустойчив, на его корпусе нет сиденья для оператора или кузова для перевозки грузов. По своим техническим характеристикам садовый транспорт выдает от 5 до 10 лошадиных сил, его конструктивная скорость составляет 3.5-8.25 километров в час в зависимости от типа двигателя внутреннего сгорания. В этом разделе мы подходим к такому выводу — мотокультиватор является сельскохозяйственной машиной, необходимой для обработки земли и которая наделяется адаптером для мотоблока с сиденьем или прицепом для перевозки грузов. Однако этот ГОСТ описывает технические требования к мотокультиваторам и не закрепляет за сельхозмашиной никакого юридического статуса. Для выезда на дороги общего назначения важно понимать — признается ли мотоблок транспортным средством. 

Считается ли мотоблок транспортным средством — правовой статус сельхозтехники

В таможенной практике, в комментариях к КоАП РФ и в постановлениях Пленума Верховного Суда РФ относительно понятия транспортного средства содержатся практически идентичные разъяснения. Так, транспортными средствами, подлежащими регистрации в ГАИ России признаются:

• имеющие двигатель внутреннего сгорания объемом от 50 кубических сантиметров;
• обладающие конструктивной скоростью свыше 50 километров в час;
• содержащие электромотор от 4 кВт и обладающие конструктивной скоростью свыше 50 км/ч;
• также к ним относятся прицепы к ТС, которые также ставятся на учет в ГАИ России.

По характеристикам мотоблок или прицеп для мотоблока не могут быть отнесены к транспортным средствам, на которые устанавливаются автомобильные номера. Однако владельцы мотоблоков могут справедливо отметить, что в правовом поле есть и иные виды транспорта. Самоходные и другие машины ставятся на учет региональным органами Гостехнадзора. Понятие самоходных машин дано в Федеральном законе N 297-ФЗ «О самоходных машинах и иных видах техники». Так, сюда относятся тракторы, коммунальные, строительные, сельскохозяйственные и иные машины с объемом ДВС от 50 «кубиков». Кроме того, до 2021 года действовал ведомственный акт Гостехнадзора, согласно которому вся эта техника за исключением мотокультиваторов подлежит регистрации в органах Гостехнадзора, а не подразделениях МВД России. Также можно вспомнить и требования к технике, ввозимой в страну и подлежащей государственной регистрации — она должна иметь фары, тормоза и прочие органы управления. Однозначно можно сказать, что на мотоблоке отсутствуют фары, также на мотоблоке нет тормозов. Таким образом, мы приходим к такому выводу. Сельскохозяйственный инструмент не может быть приписан к дорожному транспорту. Также он не подлежит постановке на учет в органах ГАИ России или в подразделениях Гостехнадзора. 

Какие права нужны на мотоблок и можно ли ездить на мотоблоке по дорогам 

Итак, выше мы прояснили, что мотокультиваторы и прочие схожие средства обработки земли не могут признаваться транспортными средствами. В России кулибины используют их как платформу и делают из мотоблока минитрактор, который может ездить где угодно. Выезжая на дорогу общего предназначения, мотокультиватор становится участником движения и автоматически признается транспортным средством. Юридическая практика пошла по такому пути ради привлечения нарушителей к административной ответственности. Поэтому орудие труда должно перевозиться в прицепах, трейлерах или пикапах. Да и ездить на мотоблоке можно только по приусадебной территории или по закрытым полигонам, которые не могут приравниваться к дорогам общего пользования. Существует мнение, что мотоблок нельзя эксплуатировать без прав. Эксперты из сети убеждены, что мотоблок можно использовать при наличии удостоверения тракториста-машиниста или при наличии обычных прав категории B. Также владелец самоходной машины должен иметь свидетельство о ее регистрации с установленным на транспорте квадратным госномером — однако у сельхозтехники для обработки земли нет никаких документов и на учет в Гостехнадзоре она не ставится. Поэтому ни одна из существующих категорий прав не дает право передвигаться на культиваторе по обычным автомобильным дорогам. Дополнительно стоит выделить, что мотокультиватор не отвечает требованиям безопасности, которые прописаны в техническом регламенте для сертификации. Да и низкая скорость мотоблока не соответствуем скоростным нормативам на обычных дорогах. Следовательно, эксплуатация мотокультиватора на любых дорогах на российской территории является недопустимой. При управлении незарегистрированным в должном порядке ТС владелец, решивший прокатиться с мотоблоком и тележкой по общим дорогам, будет подлежать ответственности согласно статьям главы 12 КоАП РФ. 

Штрафы за эксплуатацию мотоблока и основные виды ответственности

Гражданско-правовая ответственность. Нередко за рулем мотокультиватора оказываются подростки, неосторожные водители или фанаты алкогольных приключений. Важно, что даже при небольшой мощности мотоблока его водитель может снести забор, переехать пожилого человека или домашнюю птицу. В таком случае водитель не сможет избежать юридической ответственности. Потерпевшая сторона в праве обратиться в суд и потребовать компенсации. Водитель мотокультиватора будет признан владельцем источника повышенной и будет обязан в полной мере возместить вред, причиненный такой самоходной тележкой. 

Административная ответственность. Вот почему культиватор может обойтись очень дорого для тех, кто любит выпить за рулем. Управление в нетрезвом виде будет караться по ст. 12.8 КоАП РФ со штрафом в размере 45 тысяч рублей и лишением прав на срок до двух лет. При отказе от освидетельствования к виновному лицу будет применена статья 12.26 КоАП РФ. При этом проштрафившийся водитель культиватора может отменить административное постановление или получить оправдательный приговор, если в деле отсутствует заключение специалистов Гостехнадзора о принадлежности орудия к тому или иному виду транспортных средств. Если у трезвого владельца вообще нет любых прав, то мотоблок с прицепом отправляется на стоянку правоохранителей, а лицо привлекается по ч. 1 ст. 12.7 КоАП РФ и получает штраф в размере от 5 до 15 тысяч рублей. Перевозка людей в кузове также незаконна — штраф за это действие предусмотрен ч. 1 ст. 12.23 КоАП РФ. 

Уголовная ответственность. При причинении тяжкого вреда здоровью потерпевшего или в случае его смерти уголовная ответственность является реальностью. Обычно наказание за такое правонарушение назначается по части 1 статьи 264 УК РФ. Однако в примечании к этой статье указано, что привлекать можно только водителей механических ТС, к которым могут быть отнесены машины, тракторы, самоходный транспорт, для управления которыми нужны специальные права. В этом обзоре мы установили, что никакие права на мотоблок в 2026-м не требуются — эта техника не считается транспортом и не может выезжать на общие дороги. Поэтому сбивший человека на мотокультиватора будет привлечен к ответственности по статье 268 УК РФ как пешеход или пассажир, нарушивший правила безопасности движения с сопутствующим причинением смерти или тяжкого вреда здоровью пострадавшего. Вождение под хмельком на мотокультиваторе без прав также считается уголовно наказуемым деянием, если до этого водитель уже был лишен прав и привлекался по ч.1 ст. 12.8 КоАП РФ. За повторную нетрезвую езду на мотоблоке без прав виновный привлекается по статье 264.1 УК РФ, он направляется на обязательные работы, а псевдотранспорт изымается приставами в доход государства как орудие преступления. 

Подводя итоги

Теперь вы точно в курсе можно ли ездить на мотоблоке — кататься с тележкой можно лишь по придомовому участку, либо по закрытым территориям, где нет движения автомобилей. Также не нужны и права на мотоблок с прицепом. Подобной категории попросту не существует, да и сами мотокультиваторы не относятся к транспортным средствам. Еще они не имеют документов и не ставятся на учет — технику не зарегистрируют ни в ГАИ России, ни в Гостехнадзоре. За «садово-транспортные происшествия» придется отвечать и возмещать ущерб пострадавшим, административная и уголовная ответственность также предусмотрены за грубые проступки для владельцев такого орудия сельского хозяйства.