.webp)
Последние две недели не были слишком насыщены автомобильными событиями, поэтому два выпуска дайджеста были объединены в один. В свете паводков в Тюмени и соседних регионах расскажем про компенсацию за подтопленные автомобили, а также рассмотрим другие актуальные темы. Поехали!
1. Юрист рассказал как получить компенсацию за авто из-за паводков
Российские автолюбители, пострадавшие от весеннего половодья, могут не получить страховые выплаты — об этом изданию Газета.ru рассказал автоюрист Сергей Радько. «ОСАГО распространяется на ДТП, произошедшие в пределах дорог общего пользования с другими застрахованными участниками движения. Стихийные бедствия в ОСАГО не включены. Кроме того, последствия стихии также редко прописываются в КАСКО. Это заранее оговаривается в полисе. В период паводков необходимо детально перечитать условия договора страхования по КАСКО» — заявил автоюрист и адвокат Радько.
Эксперт в области права привел в пример жителей Орска и Оренбургской области. Пострадавшим от паводков стоит ожидать результатов расследования уголовного дела, связанного с халатным отношением чиновников к своим должностным обязанностям. «Если в вашем населенном пункте возбуждает уголовное дело, связанное с прорывом дамбы, то все будет зависеть от результатов его рассмотрения. Если вина фигурантов будет установлена и прорыв дамбы стал следствием нарушений при ее возведении или эксплуатации, то владельцы пострадавших авто будут признаваться потерпевшими по уголовному делу. В его рамках можно подать гражданский иск к лицам, которые будут признаны судом виновными» — заключил Сергей Радько.
2. В России появился собственный новый мотор внутреннего сгорания
Совсем недавно в Москве завершилась выставка «Мотовесна — 2024». Главной премьерой стал новый российский мотор Gimura 1000s. Он создан энтузиастами из Казани, которые инвестировали в разработку более 100 млн. рублей. Главный инженер Рустем Зарипов заявил, что это полностью отечественный мотор, а не китайская копия уже существующего агрегата. Агрегат Gimura 1000s получил 3 цилиндра, его рабочий объем составляет 1 литр. Блок и головка отливаются из алюминиевого сплава. Мощность мотора составляет 105 лошадиных сил. Крутящий момент скромный — 106 Нм. Это легко объяснимо, поскольку ДВС предназначен для установки на:
- снегоходы, вездеходы;
- аэролодки и багги;
- гидроциклы и водометные лодки;
- самодельные ТС.
Создатели уверяют, что некоторые элементы взяты у других автопроизводителей, они протестированы и широко распространены. К примеру, форсунки и дроссельная заслонка позаимствованы у АвтоВАЗа. Доля отечественных компонентов доходит до 75%, вес агрегата составляет 60 килограммов. В настоящий момент ведется разработка наддувной версии на 185 л.с. Gimura Turbo 1000s. Впереди ожидается этап индустриализации, на который нужно еще 500 млн. рублей. Команда ожидает, что полноценный выпуск начнется в 2025 год. В первый месяц выпустят 300 моторов Gimura. Пробные образцы выпущены на корейском оборудовании, которое было своевременно закуплено разработчиками.
3. В России исчезнут моторные масла из Японии
Япония в очередной раз ужесточила санкции в отношении Российской Федерации, расширив список запрещенных к экспорту товаров. В своем сообщении Министерство экономики, торговли и промышленности Японии указало 164 наименования. Под запрет попали не только моторные масла для автомобилей, также в список включены: стальные порошки, химикаты и драгоценные металлы, стальные и пластиковые изделия, ручной электрический инструмент, литий-ионные и никель-металлгидридные аккумуляторы, а также различные плавучие суда и другие позиции. Российские эксперты уверяют, что моторное масло из Японии чаще всего приобреталась на Дальнем Востоке. Основная часть автолюбителей уже адаптировалась к уходу крупных игроков и перешла на отечественные масла, которые не уступают по качеству японским. При этом автоэксперты предупреждают, что ситуацией могут воспользоваться мошенники, которые будут продавать контрафакт под видом японских масел, якобы ввезенных «серым» путем. Новый пакет санкций начнет действовать с 17 апреля 2024 года.
4. Похитители автомобилей все чаще интересуются Chery, Geely и Haval
В одном из предыдущих новостных дайджестов мы уже писали, что китайцы не воруют чужие автомобили из-за строгих законов, социального рейтинга и иных причин. Поэтому автопроизводители плохо ориентируются в системах безопасности и отстают на 10-20 лет от японцев и европейцев в плане противоугонных технологий. Злоумышленники уже раскусили это и начали угонять кроссоверы от Chery, Geely и Haval. Угнанные авто экстренно разбираются. Не исключено, что позднее они попадают в руки механиков из таксопарков и каршерингов, где массово используется китайский автопром. Эту информацию изданию Газета.ru передал руководитель «Лаборатории авторской защиты от угона» Андрей Кондрашов.
«Данные машины чаще всего используются в каршеринге и такси. Выяснилось, что эти организации чаще всего ремонтируют свои машины бывшими в употреблении запчастями. Это позволяет компаниям снижать издержки. Сейчас у преступников популярны Chery Tiggo 7, 8 и 9, а также Haval F7x» — заявил Кондрашов. Эксперт по безопасности уверяет, что злоумышленники отслеживают спрос на запчасти и своевременно реагируют, одновременно скрывая следы преступления путем разбора автомобиля. Сейчас общее число угонов упало, однако число угнанных китайских авто непрерывно растет. Также Кондрашов отметил, что резко выросло число угонов Geely Tugella, по свежему кроссоверу Monjaro пока подобной статистики нет.
5. Забытая коммунальщиками раскопка в Шадринске помогла остановить пьяного водителя
Полицейским из Шадринска удалось необычным способом задержать пьяного водителя. Владелец седана марки BMW пытался скрыться от погони, но на скорости влетел в канаву, которую недавно раскопали коммунальные службы. Автомобиль опрокинулся, после чего из салона извлекли нетрезвого мужчину. Об этом сообщили представители ГИБДД России по Курганской области. В пресс-релизе отмечается, что инспекторы приметили на дороге подозрительный автомобиль и потребовали у водителя прижаться к обочине. Тот проигнорировал требование, после чего завязалась погоня.
«Выбрав некорректный скоростной режим, водитель BMW не справился с управлением и допустил съезд в канаву, которая была обустроена для отведения талых вод. Нарушителем оказался житель города Шадринска 1989 года рождения» — говорится в пресс-релизе правоохранителей. Отмечается, что нетрезвый водитель не смог предъявить водительское удостоверение. Автомобиль нарушителя был помещен на специализированную стоянку. Самого «счастливчика» подвергли наказанию в виде административного ареста сроком в 13 суток.
6. Очередное повышение утильсбора не за горами
Министерство промышленности и торговли готовится рассмотреть предложения, связанные с очередным увеличением ставки утилизационного сбора на ввозимые автомобили. Глава министерства Денис Мантуров заявил, что ведомство рассмотрит подобные предложения, если участники отрасли сформулируют конкретные и внятные требования. «Нужно изучить этот вопрос, коллеги должны сформировать позицию отрасли. Далее в министерстве и правительстве рассмотрят реальные предложения» — приводят слова Дениса Мантурова информационные агентства. Издание Известия напоминает, что за повышение ставки утильсбора выступает глава АвтоВАЗа Максим Соколов. Он заявил об агрессивной экспансии китайских производителей, которые обходят негативный эффект от утильсбора за счет больших скидок. Сложившаяся обстановка не стимулирует китайцев на локализацию производства в России. Напомним, что с 1 апреля упомянутый сбор рассчитывается по новой формуле. Это вызвало ажиотажный спрос на новый автомобили, участники рынка ожидают дальнейшего роста цен на импортные модели.
7. АвтоВАЗ в марте побил собственные рекорды по продажам
Российскому автогиганту в марте удалось продать 42840 легковых и легких коммерческих автомобилей. Показатель превышает на 83.6% значения аналогичного месяца 2023 года, также это наилучший результат по продажам за последние 11 лет. Только за 3 первых месяца 2024-го автозаводу удалось продать практически 100 тысяч машин. Примерно четверть от всех продаж пришлась на модель Granta. Далее по популярности следуют Vesta, Niva Legend и Niva Travel. Президент АвтоВАЗа Максим Соколов уверяет, что производственный план выполняется в полном объеме и выпуск автомобилей наращивается. Напомним, что в марте дан старт продажам Vesta с мотором 1.8 EVO и китайским вариатором.
8. Автостат опубликовал статистику по количеству дизельных авто в России
На 1 января 2024 года в России зарегистрировано 2 миллиона 653 тысячи легковых автомобилей с дизельным ДВС. Эта цифра составляет 5.7% от общего числа машин в стране. Настоящими лидерами стали Toyota Land Cruiser Prado 150 и Land Cruiser 200 — таких внедорожников насчитывается 240 тысяч штук. Тройку «дизельных лидеров» замыкает Hyundai Santa Fe — примерно 80 тысяч штук. Далее следуют Kia Sorento и Mitsubishi Pajero Sport. Вот топ 5 дизельных марок в России по версии АВТОСТАТа:
- Toyota — 440,5 тысяч штук или 16,6%;
- BMW — 285,8 тысяч штук или 10,8%;
- Volkswagen — 206,6 тысяч штук или 7,8%;
- Mitsubishi — 204 тысяч штук или 7,7%;
- Mercedes-Benz — 185,4 тысяч штук или 7%.
9. Трудности угона в 21 веке — Tesla разрядилась во время погони
Интересный и показательный случай произошел в Лос-Анджелесе. Электромобили очень сильно привязаны к инфраструктуре и ограничивают возможности своих владельцев. То же самое можно сказать и про угонщиков. Журналистка канала FOX 11 Сьюзен Хисаруне оставила свой электромобиль Tesla на парковке супермаркета. Пока она совершала покупки, ее транспорт был угнан. Местоположение быстро отследили через приложение и полиция начала преследование преступника. Однако ситуация разрешилась сама собой. Преступник давил на педаль газа что было сил, в таком режиме аккумулятор разрядился через 20 километров пути. Полицейские скрутили преступника, который покидал место другого преступления с окровавленным топором.
10. В России дорожает покраска автомобилей
В России дорожает краска для автомобилей, ценники выросли на 30%. На те же 30% возросли расценки на услуги автомаляров. Об этом сообщает Telegram-канал Mash. По данным интернет-издания, ранее покраска кузова среднего качества обходилась в 120 тысяч рублей. Теперь цена этой услуги приближается к отметке в 180 тысяч рублей. Такая ситуация сложилась из-за логистических трудностей и увеличенных сроков поставки лакокрасочных материалов. Качественные товары поставляются из Италии, Германии и США, срок поставки может доходить до полугода. Сейчас литр краски в среднем стоит 2,3 тыс. рублей против 1.2 тыс. рублей ранее. Шпатклевка также подорожала практически вдвое. В России уже появились турецкие расходники, но их качество оставляет желать лучшего.
