Стоит ли оклеивать авто пленкой? Плюсы, минусы, разновидности и описание процесса

10 июля 2024 2244 8 минут чтения

Отрасль кастомизации автомобилей непрерывно развивается. Сменить цвет автомобиля можно буквально за одни сутки. Также можно сменить дизайн, нанести локальный орнамент или просто защитить родную краску от сколов. Все это доступно благодаря оклейке автомобиля пленкой. При этом процедура нанесения пленки на авто имеет ряд скрытых нюансов. Нужно ли вкладывать деньги в данное предприятие или отложить процедуру в сторону, немного поразмыслив? Текущая статья содержит все об оклейке машины пленкой, что позволит читателям блога Гидрач.рф совершить корректный выбор.

Зачем нужна оклейка автомобиля пленкой?

Услуга по оклейке машины пленкой уже прошла пик популярности. Теперь владельцы автомобилей подходят к обклейке более трезво, не поддаваясь эмоциям как это было ранее. Количество машин в стране растет вместе с экономической активностью россиян. В целом, оклейка кузова доступна большинству, хотя и здесь можно столкнуться с подводными камнями. Первоначально стоит уточнить цель нанесения покрытия. Одни думают, что обклейка пленкой дает лишь внешний эффект и подходит тем, кто хочет выделиться в сером потоке. Другие уверены, что доработка машины имеет только защитный характер и предотвращает повреждение заводского ЛКП. В реальности все зависит от фантазии заказчика, нанесение бронепленки может служить следующим целям:

защита бамперов, капотов, оптики новых автомобилей от сколов прозрачными автопленками;
полная обклейка машины ради изменения цвета, визуальных параметров авто;
нанесение автопленки на отдельные элементы в декоративных целях (к примеру, перетяжка крыши в черный глянец);
оклейка элементов салона пленкой в целях его кастомицазии (получения своего дизайна);
обычно оклейка матовой пленкой связывается с сокрытием дефектов ЛКП — такие случаи также встречаются на вторичном рынке авто;
бронепленка наносится на стекла автомобиля для их защиты.

Иногда услуга будет полезной, но цена оклейки пленкой может навредить бюджету, учитывая ее посредственную устойчивость к механическим повреждениям. Поэтому нужно найти баланс между этими параметрами.

Предлагаемые виды автопленок

Все пленочные покрытия делят на автовинил и полиуретановые покрытия. Сейчас виниловая пленка на авто наносится все реже, скоро этот подвид вовсе может покинуть рынок, поскольку эволюция пошла по «полиуратановому» пути. Виниловые пленки (ПВХ) начали отмирать еще в 2016 году, сейчас лишь изредка наклеивается цветной винил. По своей структуре винил напоминает пластик, который меняет свои параметры лишь после прогрева. При остывании поливинилхлорид вновь становится жестким. Такой материал не умеет поглощать энергию удара, поэтому легко повреждается в морозных российских условиях. Кроме того, винил выцветает, желтеет от реагентов и химических соединений. Основная палитра автопленок сейчас выпускается из полиуретана. Текущие технологии позволяют выпускать цветной полиуретан, а также покрытия разной толщины с приданием им нестандартных свойств. Полиуретан по своим свойствам напоминает резину, покрытие хорошо противостоит механическим воздействиям, а также перепадам температур.

Перед поклейкой защитной пленки на автомобиль стоит учесть, что европейские и американские бренды покинули наш рынок. Санкционные товары ввозятся окольными путями и стоят очень дорого, поэтому такая бронепленка на авто доступна далеко не каждому. Более 90% предложения на рынке — это китайские автопленки разных цветов и фактур. Продавцы и детейлинговые центры будут уверять своих клиентов, что китайские пленочные покрытия для оклейки машины уже превзошли оригинальные варианты из Европы или США. Однако эта информация будет преувеличением, поскольку химическая промышленность этих макрорегионов складывалась столетиями и имеет более фундаментальные технологии, несмотря на находчивость китайцев. С другой стороны, у рядового заказчика нет выбора и в 99% случаев ему предложат покрытие азиатского происхождения. Китайские покрытия для оклейки полиуретановой пленкой тоже не стоят на месте, поэтому заранее стоит разобраться с разновидностями, а также их свойствами:

толщина (обычно составляет от 100 до 220 микронов) — от этого параметра зависит срок службы покрытия, его свойства, а также цена оклейки авто пленкой;
наличие защиты от ультрафиолета — параметр важен для желающих защитить ЛКП дорогого автомобиля от выгорания на солнце;
фактура, цвет — существующие пленки для оклейки кузова могут иметь полную или частичную прозрачность, матовую поверхность и так далее;
наличие у покрытия способности к самовосстановлению;
по месту нанесения — пленочные покрытия могут наносится на стекла, антигравийные варианты наносятся на пороги и другие участки, подверженные «пескострую».

Далее оценим основной подвид автопленок для обклейки кузова автомобиля, разговор пойдет о полиуретановых вариациях. Детейлинговые центры предложат вам цветные пленки, прозрачные и матовые пленки на авто, а также варианты с гидрофобным покрытием (топ коат). Китайцы быстро смекнули, что людям нравится гидрофобный эффект, когда крупные капли скатываются с кузова. Они попытались внедрить эффект в автопленки и налили еще один слой, который назвали top coat. Мягкий топ коат является тонким, ценителям серьезной защиты и хороших гидрофобных свойств лучше смотреть в сторону твердого топ коата. В итоге популярные полиуретановые автопленки для оклейки кузова автомобиля состоят из таких слоев:

Слой top coat — внешний «лаковый» слой толщиной около 10 микронов.
Средний уретановый слой — это основа пленочных покрытий толщиной от 60 до 160 микронов.
Нижний клеевой слой — имеет толщину около 35 микронов и отвечает за адгезию к ЛКП авто.

Заказывая оклейку защитной пленкой, вы должны быть полностью уверены в материале, который будет нанесен на кузов. Полученная информация позволит вам общаться предметно с приемщиками или менеджерами, которые смогут предложить материал под ваши задачи.

Процесс оклейки, плюсы и минусы

Процесс отличается повышенной сложностью, поэтому цена оклейки машины вплотную подходит к цене полной покраски кузова традиционным путем. Перед нанесением защитной пленки на авто поверхность кузова тщательно готовится. Изначально осматриваются микроцарапины и сколы. Если их слишком много, то рентабельность процедуры сводится к нулю. Недочеты подкрашиваются или полируются. Затем с кузова удаляются битумные пятная и кальциевые отложения, возникающие на нем из-за контакта с водой. После детейлинговых манипуляций поверхность обезжиривается и тщательно высушивается. Далее мастер вооружается салфетками, скальпелем, силиконовыми шпателями, иными инструментами. Всего существует два способа оклейки бронепленкой — мокрый и сухой.

Самым ходовым является первый. Поверхность кузова увлажняется 10-процентным раствором моющего средства. Влажный кузов становится скользким, что позволяет переклеивать автопленку или смещать ее. Водная прослойка удаляется шпателями, периодически используется технический фен. Такая прослойка из влаги делает автопленку более податливой, что сводит к нулю количество складок, неровностей, прочих дефектов. Далее машина отправляется на просушку — продолжительность этапа доходит до 24 часов. Избежать длительного ожидания позволяет сухое нанесение. Этот вариант доступен только профессионалам, способным умело проводить обклейку авто без пузырей с периодическими прогревами материала.

Стоит ли наклеивать пленку на авто? На этот вопрос вам придется ответить самостоятельно. Изучение плюсов и минусов однозначно позволит сформировать четкую позицию по обозначенному вопросу. Вот базовые преимущества оклейки бронепленкой или декоративными покрытиями:

скорость — в течение 24-48 часов можно глобально изменить внешность автомобиля;
удобство — обычно процедура делегируется специалистам-оклейщикам, которые все делают своими руками;
разнообразие — выбор цветов, фактур, разработка личного дизайна, пленочные покрытия ценят за безграничные вариации в плане поиска нужных колористических решений;
универсальность — покрытия нужны не только для смены цвета кузова, специалисты выполняют оклейку фар и стекол пленкой, декорируют ей элементы салона, оклеивают такси;
прочность — годные покрытия служат около 5 лет, они устойчивы к химическим соединениям, механическим воздействиям, не доставляют владельцу хлопот.

На практике все плюсы могут перекрываться минусами оклейки авто полиуретановой пленкой. Их достаточно много:

стоимость — цена оклейки автомобиля сегодня чуть ли не превышает стоимость полной перекраски импортными материалами;
сложность — процесс является слишком трудоемким, своими руками за обклейку берутся единицы;
поиск мастера — владельцы машин жалуются на низкую квалификацию мастеров, которые оставляют пузыри, подрезки и напуски;
контроль — также мастера царапают заводскую краску скальпелями или канцелярскими ножами (прошедшие через процедуру рекомендуют не оставлять авто без личного контроля);
повреждения — часто пленочные покрытия снимаются вместе с краской, особенно это касается посредственно окрашенных автомобилей, бронепленка на фары также порой сходит с заводским лаком;
уход — автомобиль нельзя оставлять под палящими лучами, подвергать контактным мойкам, пленочные покрытия требуют особого ухода в детейлинговых центрах;
срок службы — точно не известен, поскольку он зависит от всех упомянутых выше факторов (опыт мастера, качество автопленки, подготовка поверхности, особенности вождения).

Подводя итоги

Желание изменить авто и выделиться из серого потока имеется у каждого второго любителя машин. За пределами статьи остался вопрос стоимости обклейки — именно этот фактор останавливает тех, кто загорелся идеей, связанной со сменой имиджа машины. Например, в 2024 году цена бронепленки на фары составляет от 5 до 7 тысяч рублей. Стоимость бронепленки на лобовое стартует от 15 тысячи рублей. Оклейка бампера оценивается в 17-20 тысяч рублей, столько же стоит оклейка любого другого элемента. Тотальная «перетяжка» всего кузова стартует от 150 тысяч рублей. Цена несомненно высока, но можно посмотреть на ситуацию с другой стороны. Рядовой владелец держит машину в своих руках около 5-6 лет, а затем меняет транспортное средство. Качественное покрытие будет держаться вплоть до продажи автомобиля, поэтому желающим можно не отказывать в удовлетворении своих эстетических предпочтений. Стоит учесть, что при продаже авто в пленочном покрытии к вам возникнет множество вопросов и доказать, что автомобиль цел будет не очень просто.

Оценить материал